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Große, meist mehrstöckige Warenhäuser schossen damals in Europa wie Pilze aus dem Boden und auch die Budapester waren bereits seit 1910 mit der Eröffnung des Pariser Warenhauses in der Andrássy út auf den Geschmack gekommen.

Ein Hamburger steckte hinter der Eröffnung

Nicht unüblich, fand sich für die Verwirklichung dieses Großprojektes ein internationaler Investor, der deutsche Großkaufmann Max Emden, Spross einer alteingesessenen Hamburger Kaufmannsfamilie und Alleininhaber des bereits Anfang des 20. Jahrhunderts international agierenden Handelsunternehmens und Warenhauskonzerns M. J. Emden Söhne.

Innerhalb nur einer Dekade eröffnete Emden zahlreiche Großwarenhäuser in ganz Europa, darunter das Allas-Warenhaus in Stockholm, das Kaufhaus Oberpollinger in München und das Kaufhaus Poetsch in Hamburg. Auch am legendären KaDeWe in Berlin hatte er einen Anteil.

Ausgestattet mit einem Grundkapital von einer Million Ungarischer Kronen eröffnete er am 1. März 1926 das Corvin-Warenhaus in Budapest.

Für damalige Verhältnisse war dieses ein absolutes Luxusobjekt: Das nach den Plänen des Architekten Zoltán Reiss im klassizistischen Stil errichtete Gebäude mit seiner palastähnlichen Prunkfassade muss zu Zeiten seiner Eröffnung eine wahre Augenweide gewesen sein. Verglaste Fensterbögen von geradezu fantastischen Ausmaßen gaben von Außen den Eindruck eines zweistöckigen Gebäudes, während sich dahinter mehr als vier Stockwerke verbargen.

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Pläne für eine mögliche Renovierung des Corvin-Warenhauses gibt es bereits seit der Wende, sie scheiterten jedoch stets an der nötigen Finanzierung sowie Wirtschaftlichkeit einer solchen Unternehmung. Im März dieses Jahres verkündete die Kommunalregierung des VIII. Budapester Bezirks jedoch, dass man zumindest die Fassade nun endlich erneuern wolle. Die Renovierung unterstützt sie mit einer Investition von 300 Millionen Forint. Ende Mai wurde in einem ersten Schritt die Aluminiumhülle des Gebäudes entfernt. Bis Ende 2019 soll die Erneuerung der historischen Fassade abgeschlossen sein. Auch das Dach, elektrische Leitungen, Aufzüge und andere Mechanik im Inneren sowie die Brandschutzsysteme sollen wieder in Schuss gebracht werden. Wie die wirtschaftliche Nutzung des ehemals größten Budapester Warenhauses in Zukunft aussehen kann und ob es jemals wieder an seine goldenen Zeiten in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts anknüpfen wird, bleibt abzuwarten.